危险的卡车，危险的I-95： 5人死亡，卡车司机被起诉

　　95号州际公路发生撞车事故，造成5人死亡，安全问题引起关注

　　周三下午在肯利附近的95号州际公路上发生的撞车事故造成5人死亡，这是美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)所说的美国最危险的高速公路的最新事故。

　　据州公路巡警称，51岁的查尔斯·哈斯克尔(Charles Haskell)未能让他的拖拉机挂车停下，撞上了另一辆拖拉机挂车和其他几辆车，并导致一辆车在I-95号公路北行车道113英里标志附近起火。他面临五项轻罪，即机动车致人死亡。

　　周四，美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)对这起事故展开了调查，哈斯克尔出现在威尔逊县法官面前。他获得了2.5万美元的保释金，但尚未缴纳，将于10月18日再次出庭。

　　数据显示，在约翰斯顿和威尔逊县的I-95公路上，近30%的严重或致命交通事故涉及重型卡车。WRAL数据追踪者发现，2014年至2023年期间，这些地区发生了129起撞车事故，造成严重伤害或死亡。其中36起事故涉及重型卡车，16起造成人员死亡。

　　周四下午，在24小时多一点的时间里，大约25英里外，另一起撞车事故关闭了I-95的南行车道。

　　在五月份接受WRAL新闻采访时，纳什县警长基斯·斯通将I-95描述为“美国交通事故最致命的高速公路之一，因为它的速度。”

　　纳什县警长办公室的州际拦截小组没收现金和毒品，甚至在I-95等主要高速公路上发现通缉的罪犯。

　　斯通说，州际拦截“可能是执法中最危险的工作之一”。你不知道你在和谁打交道。我们这里有谋杀和暴力犯罪的通缉犯。”

　　经常在这条路上旅行的贝基·沃森(Becky Watson)说，施工和缺乏标志使得这段I-95更加危险。

　　她说:“今年1月，我去南卡罗来纳的时候，这里也是一样。”“就像什么都没有改变。有很多卡车，他们经常进出。”

　　住在附近的贝弗利·史密斯对此表示赞同。

　　“这些卡车司机需要更加体贴，”她说。“他们更大。他们必须意识到，当你看到刹车灯时，你就会开始减速。你听到的18轮大卡车的事故比车祸还多。”

　　周三，一名州警告诉WRAL新闻，哈斯克尔来自拉斯维加斯，由于周三下午车道关闭，他没有及时停车，与一辆2013年的雪佛兰塔霍相撞。

　　州公路巡逻队表示，哈斯克尔随后撞上了一辆2017年的丰田rav4和另外两辆拖拉机拖车，然后他的拖拉机拖车停了下来，着火了，当时车上载着橙汁。

　　哈斯克尔的拖拉机拖车在大火中被毁。州警说，另外两辆卷入撞车事故的拖拉机拖车载着生鸡蛋和沙子。运载鸡蛋的卡车驶离公路，冲进了树林，运载沙子的卡车只受了轻微的损坏。

　　他的记录显示，他在2017年因未能在俄亥俄州保持控制权而认罪。

　　万斯-格兰维尔社区学院(Vance-Granville Community College)商业驾照首席讲师乔治·布洛克(Georgie Bullock)说，卡车司机需要注意很多因素。

　　“作为一名卡车司机，你必须看到所有的东西……你的速度，天气状况。过去几天一直在下雨，你必须了解路况和高速公路的限速。”

　　商用卡车比普通乘用车停车的时间更长。

　　布洛克说:“如果有人想在他前面插队，或者如果他预见到前方有什么东西，他需要足够的时间停下来。”“如果你在潮湿的公路上行驶，可能需要你的卡车和拖车的长度才能完全停下来。”

　　布洛克说，教练们试图让司机们认识到他们工作的重要性。

　　他解释说:“我们告诉他们，在现实情况下，你可能会杀人，但这就是为什么我们教你要过度意识到你在做什么，以及你的速度有多快。”“每隔8到10秒，你应该检查一下镜子，你知道，检查一下周围的环境。”

　　哈斯克尔在致命车祸中驾驶的卡车属于伦纳德快递货运公司。首席执行官发表了以下声明:

　　“我们对今天发生的多车相撞事故深感悲痛，这起事故造成五名司机死亡，另有三人受伤。在这最艰难的时刻，我们的思念和祈祷与他们的家人同在。我们目前无法提供任何细节，但我们会去的继续与当局合作关于这个问题非政府组织的调查。”

　　WRAL调查发现，被告司机所在的公司整体安全记录良好，卡车在检查期间停运的比例为16%，低于22%的全国平均水平。只有不到1%的司机被停职，而全国的这一比例接近7%。

　　据州警称，事故中有以下五人死亡:

　　爱德华·戴维斯，68岁，格林维尔人

　　玛莎·戴维斯，69岁，来自格林维尔

　　琳达·怀特赫斯特，80岁

　　乔治亚州赫弗兹巴72岁的威廉·塔克(William Tucker)说。

　　佐治亚州赫弗兹巴市66岁的伊丽莎白·塔克(Elizabeth Tucker)说。

　　哈斯克尔出院后被捕。