贝克卢线：伦敦地铁上最老的火车“到2030年可能被取代”

　　伦敦交通专员表示，如果政府能够获得资金，继续对伦敦地铁进行现代化改造，新的贝克卢列车可能会在“2020年前”投入运行。

　　安迪·洛德希望在现有的94列皮卡迪利线新列车订单完成后，贝克卢线(目前是英国最古老的铁路)的一批替代列车就能下线。

　　这将包括使用皮卡迪利线正在建造的火车设计——它们有步行通道、空调车厢和贝克卢线的闭路电视。

　　这一呼吁得到了伦敦市长萨迪克·汗的支持，他说，现有的贝克鲁线列车太老了，在他1970年出生之前就开始运行了。

　　但是Khan先生和Lord先生都必须说服交通大臣Louise Haigh和财政大臣Rachel Reeves为伦敦交通局提供长期资本融资协议。伦敦交通局目前只有2.5亿英镑的一年期合同，到2025年3月到期。

　　今年2月，一份由伦敦交通局支持的报告称，如果没有新列车，贝克卢线处于“可控衰退”状态，并“面临严重故障的风险”。

　　洛德在参观西门子位于约克郡古尔(Goole)的工厂期间对《标准报》(The Standard)表示，获得贝克卢(Bakerloo)线新列车的订单，对该工厂的未来“至关重要”，对伦敦也“至关重要”。皮卡迪利线80%的新列车都是由这家工厂建造的。

　　他说:“贝克卢线车队是英国最古老的日常使用的机车车辆。我们与西门子(Siemens)有(合同)业务。我们有一辆很棒的皮卡迪利线新列车，可以用于贝克卢线。

　　“我希望新政府能够认识到我们需要长期的资金承诺。作为这些讨论的一部分，贝克卢线列车的资金承诺将是我们的一个关键优先事项。”

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　　他补充说:“如果我们能迅速做出决定，应该会在本十年末之前。最后一批皮卡迪利线的新列车将于2027年底从这里(谷歌)的装配厂下线。西门子希望继续生产。

　　“所以，从理论上讲，我们可以在十年之前看到贝克卢火车，如果不是更早的话。但我们需要迅速做出决定，我们需要就这笔资金达成一致。”

　　只是好朋友:露易丝·黑格和萨迪克·汗·罗斯·莱德尔

　　英国《标准报》(The Standard)、英国广播公司(BBC)和英国独立电视台(ITV)驻伦敦的记者周四在交通大臣参观西门子工厂时，被禁止向她提问。

　　但在接受约克郡记者采访时，黑格女士说:“你和萨迪克·汗在一个房间里待不到五分钟，他就会向你索要数亿英镑。他今天又这样做了。”

　　汗被黑格女士形容为“好朋友”，他表示，在担任市长的头八年里，他“梦想”能够“给一位部长打电话，并为首都的投资做宣传”。

　　他说，政府最近支持他在Cockfosters地铁站和牛津街(Oxford Street)建立新住宅的计划。

　　“我礼貌地向政府提出的观点是:如果我们有资金建造贝克卢线列车，这是我们迫切需要的——它们比我更老——那么(西门子)就可以在这家工厂投入更多资金，雇佣更多员工。”

　　“约克郡社区受益，伦敦受益，整个国家受益。”

　　他想把贝克卢线延伸到大象和城堡以南，但这个项目没有资金，一条新的超级环路巴士路线，被称为贝克卢，被建议作为一个临时解决方案。

　　Khan先生补充说:“在过去的10年、15年、20年里，我们一直在修补(贝克卢线的列车)，但这些列车早在20年前就超过了‘使用期限’。”我们需要确保它们尽快被替换掉。”