运输大臣表示，政府“意识到”电动汽车转型的挑战

　　交通大臣路易斯·黑格表示，政府已经意识到向电动汽车过渡的挑战。

　　这位内阁部长表示，在全球电动汽车需求下降的情况下，这是在向制造商“澄清”。

　　在接受巴勒斯坦权力机构通讯社采访时，她说部长们将宣布一项关于从2030年开始停止销售新的汽油和柴油汽车的磋商计划，此前政府将最后期限推迟到2035年。

　　黑格表示:“我认为电动汽车转型存在挑战——我们非常清楚这一点，包括上届政府推迟转型最后期限所带来的不确定性。

　　我们想让电动汽车尽可能的便宜

　　路易丝·黑格，交通大臣

　　“我们清楚。我们把这个时间提前到2030年，是为了让制造商明白这一点，这也应该会降低消费者的成本。

　　“因此，我们也将很快就这方面的磋商发表声明。”

　　在她发表上述言论之前，优步(Uber)首席执行官表示，包括英国在内的各国政府应该为电动汽车的转型提供更多支持，并呼吁部长们在2030年的最后期限前信守选举前的承诺。

　　当被问及他的评论时，黑格表示:“显然，鼓励优步这样的公司改造它们的车队，是让廉价电动汽车进入二手市场、真正为消费者降低价格的最快方法之一。”

　　“我们希望让电动汽车尽可能便宜，但最大的障碍之一是人们对充电和充电基础设施的看法。

　　“在全国范围内，这些公共充电点的位置存在很大的不平等，我们也将在未来的支出中解决这个问题。”

　　交通大臣Louise Haigh表示，政府致力于支持电动汽车的过渡

　　运输大臣还表示，政府通过税收激励措施为公司进行车队转型提供支持。

　　她补充说，它还优先考虑公共汽车，并支持在全国范围内减少公共交通车队的碳排放。

　　英国公共汽车运营商Go-Ahead本周二宣布，计划投资5亿英镑建造数百辆英国制造的电动公交车，并在未来三年内为1200辆新的零排放公交车提供资金。

　　与此同时，运输部长在当天晚些时候会见了巴士行业的领导者，重申了政府支持该行业的承诺。

　　下周，预计她还将在工党政府举办的首届国际投资峰会上，与全球商界领袖举行双边会晤，以吸引资金进入英国的交通部门。

　　当被问及政府参与这项投资交易时，她说:“这是Go-Ahead公司价值5亿英镑的投资，他们已经明确表示，这是对政府对公共汽车和我们的公共汽车革命的承诺的信任投票。”

　　显然，要使全国所有的车队脱碳，我们还有很长的路要走，但这是今天朝着正确方向迈出的一大步

　　路易丝·黑格，交通大臣

　　“上届政府提供了一些零排放资金，但这非常有限，”她承认。

　　“剩下的绝对是对政府对公共汽车的优先考虑和承诺的重要信任投票。”

　　黑格女士说，这种信心来自于政府已经制定了立法，赋予英格兰各地的地方当局过去40年来在伦敦所拥有的权力和服务，以及计划在今年年底向议会提交一项新的公交车法案。

　　她补充说:“我们已经把公共汽车作为我们的首要任务之一，并承诺扭转自私有化和放松管制以来40年来乘客数量下降的趋势。”

　　Go-Ahead巴士将在普利茅斯、格洛斯特郡、东约克郡、伦敦和怀特岛等地区推出。

　　当被问及国内其他需要公共交通升级的地区是否会从政府的计划中受益时，她说:“他们将在整个英格兰范围内进行升级”，并补充说牛津“正在成为全国第一个全电动城市”。

　　她说:“很明显，要实现全国所有船队的脱碳，我们还有很长的路要走，但这是朝着正确方向迈出的一大步。”