尽管爱尔兰航空公司的罢工拖累了国际航空公司的盈利，但该公司的盈利却大幅飙升

　　这家拥有英国航空（British Airways）和爱尔兰航空（Aer Lingus）的公司表示，由于“我们的战略和集团范围内转型的有效性”，其收益近几个月大幅飙升。

　　由于飞行员罢工和都柏林机场竞争加剧，爱尔兰航空公司的北大西洋航班受到了“负面影响”。

　　国际航空集团（IAG）报告称，截至9月底，前三个月的营业利润为20亿欧元，比去年同期的17亿欧元增长15.4%。

　　总收入增长到93亿欧元，比去年的86亿欧元增长了7.9%。

　　国际航空集团还宣布了一项3.5亿欧元的股票回购计划，并补充称，预计其“在今年剩余时间内将继续保持强劲的财务表现”。

　　国际航空集团表示，由于平均价格下降和飞机交付效率提高，燃料成本比去年下降了4.2%。

　　首席执行官Luis Gallego表示：“我们在2024年第三季度取得了非常强劲的财务表现，与去年同期相比，营业利润增长了15.4%，利润率提高到21.6%。

　　“这是由于我们的战略和集团范围内的转型的有效性。

　　“我们也在履行为股东提供可持续回报的承诺。

　　“我们各航空公司的需求依然强劲，我们预计2024年最后一个季度的财务状况会很好。”

　　加莱戈先生表示，国际航空集团正在“通过良好的成本控制来消化所有通胀成本”，并正在“改善运营绩效”，英国航空公司的准点率比去年同期提高了10%。

　　他表示，北大西洋市场对英国航空来说“非常强劲”，IAG记录的航线运力同比增长3.9%，收入增长3.5%。

　　这些航班的座位率——即客座率——上升了2.2个百分点，达到83.1%。

　　由于飞行员罢工和都柏林机场竞争加剧，爱尔兰航空公司的北大西洋航班受到了“负面影响”。

　　国际航空集团（IAG）报告称，截至9月底，前三个月的营业利润为20亿欧元，比去年同期的17亿欧元增长15.4%。

　　总收入增长到93亿欧元，比去年的86亿欧元增长了7.9%。

　　国际航空集团还宣布了一项3.5亿欧元的股票回购计划，并补充称，预计其“在今年剩余时间内将继续保持强劲的财务表现”。

　　国际航空集团表示，由于平均价格下降和飞机交付效率提高，燃料成本比去年下降了4.2%。

　　首席执行官Luis Gallego表示：“我们在2024年第三季度取得了非常强劲的财务表现，与去年同期相比，营业利润增长了15.4%，利润率提高到21.6%。

　　“这是由于我们的战略和集团范围内的转型的有效性。

　　“我们也在履行为股东提供可持续回报的承诺。

　　“我们各航空公司的需求依然强劲，我们预计2024年最后一个季度的财务状况会很好。”

　　加莱戈先生表示，国际航空集团正在“通过良好的成本控制来消化所有通胀成本”，并正在“改善运营绩效”，英国航空公司的准点率比去年同期提高了10%。

　　他表示，北大西洋市场对英国航空来说“非常强劲”，IAG记录的航线运力同比增长3.9%，收入增长3.5%。

　　这些航班的座位率——即客座率——上升了2.2个百分点，达到83.1%。