新加坡航空公司的一架飞机在5月份遭遇乱流，在恢复服务前进行试飞

　　5月21日，新加坡航空公司(SIA)的一架飞机遭遇严重乱流，造成1人死亡，数十人受伤，目前该飞机已经重返天空。

　　根据航班跟踪网站FlightRadar24的数据，7月23日，这架波音777-300ER飞机完成了一次功能检查飞行，这是两个月前从曼谷返回新加坡以来的首次飞行。

　　新加坡航空发言人告诉《海峡时报》，这是一系列测试的一部分，以确保飞机准备好重新进入商业服务。

　　功能检查飞行通常是在飞机进行重大维护后进行的，以确保飞机上的一切都能正常工作。

　　据FlightRadar24报道，这架飞机于下午1点50分左右从樟宜机场起飞，向东飞行约400公里。

　　然后，它在印度尼西亚加里曼丹附近的水域上空盘旋了几圈，后于下午4点左右返回新加坡。

　　新航表示，这次功能性检查飞行是由其飞行员操作的，由该航空公司的一组工程师陪同。

　　该航空公司表示，安全仍然是其首要任务，只有在该航空公司的工程和飞行运营团队宣布该飞机准备就绪后，该飞机才会恢复服务。

　　新加坡航空公司表示，这架有16年历史的飞机机舱的维修工作已经完成。

　　5月21日，伦敦飞往新加坡的SQ321航班在缅甸上空遭遇突然的极端湍流后，网上流传的图片和视频显示，机舱的一些天花板受损，导致内部油管暴露并悬挂在空中。

　　这架飞机当时载有211名乘客和18名机组人员，随后转向曼谷素万那普机场。

　　一名73岁的英国乘客杰弗里·基钦疑似死于心脏病发作。

　　还有许多人受了重伤，被送往斯利那卡琳医院、素坤逸医院和曼谷医院接受治疗。

　　在7月23日的最新消息中，新航表示，两名乘客仍在曼谷一家医院接受治疗，但由于保密原因，无法提供更多细节。

　　6月10日，新航向该航班的乘客发出了赔偿要约。

　　那些受轻伤的人将获得1万美元(1.35万新元)的奖金。

　　受伤较严重的乘客可以获得2.5万美元的预付款，最终赔偿金额将在个别讨论之前支付。出于隐私考虑，新航拒绝透露有多少人接受了这些提议，以及到目前为止已经发放了多少补偿。

　　同样，该公司以人力资源保密为由，拒绝透露机上机组人员的最新状况以及有多少人已重返工作岗位。新加坡航空公司表示:“新加坡航空公司致力于为SQ321上的乘客和机组人员提供一切必要的支持和帮助。”

　　本文最初发表于《海峡时报》。复制需获得许可。

　　新加坡航空公司事故

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